Чудеса происходят гораздо чаще, чем мы их замечаем.
Ученые, которые уже полвека исследуют подобные случайности, собрали любопытную статистику.
Оказывается, падающие самолеты, сходящие с рельс поезда, тонущие корабли, разбивающиеся автобусы - обычно бывают заполнены пассажирами на 15-18% меньше, чем те, которые прибывают до места благополучно.
Тут логичнее говорить не о счастливых случаях, а о некой закономерности - Невидимая Сила помогает людям почувствовать беду и избежать её.
Катастрофы уносят тысячи жизней. Но каждую трагедию сопровождает таинственный феномен - обязательно находятся те, которые каким-то чудом избежали беды. Точнее, из-за чего-то они в неё не попали. Кто помог?
Счастливы те, кто не отвратил от себя своего Ангела Хранителя.
Чудесные спасения:
На земле
- Во время изыскательских работ в штате Висконсин в 1983 году спелеолог Джордж Ду Присни попал в водоворот и очутился в подземной пещере. Ученый не погиб. Он питался соскребаемыми со стен водорослями и рыбой. Чтобы выбраться, Ду Присни распустил свой оранжевый свитер и привязал нитки к лапкам летучих мышей. Яркие нити заметили жители ближайшего города и 13 дней спустя после падения спелеолога спасли.
- В смотрителя парка из штата Вирджиния Роя Салливана семь(!) раз попадала молния, и каждый раз ему удавалось выжить!
- В январе 1997 года грузчик Дэйл Повицки (из штата Огайо) оказался случайно заперт в холодильной камере. Двое суток провел он там и не замерз: сначала «узник» обрывал этикетки с туш животных и разводил огонь при помощи зажигалки. Потом срезал и растапливал жир, который собирал на поднос, сооруженный из обрезков асбестовых труб.
- А вот один мексиканец 8 дней провел в пустыне при температуре 39 градусов - и выжил, имея при себе всего семь с половиной литров воды. 56 километров он проехал на лошади. Когда она пала, прошел пешком еще 161 километр. К тому времени, когда его, наконец, обнаружили, путник ослеп, оглох, совсем поседел и потерял четверть своего веса.
В небесах
- Немало родившихся в рубашке (точнее, с парашютом за спиной) явили миру небеса. Один из наиболее невероятных случаев спасения произошел во время авиакатастрофы в Перу в 1971 году. Примерно через полчаса после вылета из Лимы самолет угодил в грозу. В результате удара молнии лайнер загорелся и спустя мгновения разлетелся на куски. 17-летняя пассажирка Хулиана Кепке потеряла сознание, а когда очнулась, обнаружила себя пристегнутой к креслу и висящей на дереве. Как позже выяснилось, она была единственной выжившей в трагедии. Но путь к ее спасению лежал через джунгли...
Сельва - южноамериканские джунгли занимает 3/4 территории Перу. Её своеобразный мир создают непроходимые многоярусные заросли из деревьев и кустарников почти 2500 видов, причудливые лианы, мхи, обилие рек, ручьёв и болот. Неподвижный воздух насыщен влагой, углекислым и болотным газами. Ночью здесь темно, а днём - полумрак.
Повсюду лежат трухлявые стволы, опавшая листва. Из-за высокой температуры и влажности отмершие организмы в тропическом лесу разлагаются очень быстро, поэтому здесь всегда ощущается гнилостный запах. Иногда среди гнетущей тишины внезапно раздаются шипение, шорохи и грохот – отломилась толстая ветка или упало дерево.
Человек, впервые попавший в сельву, испытывает подавленное изумление. Царственное величие джунглей рождают мысль о ничтожности человека и о враждебности ему леса, пробуждают в душе робость и страх. Прежде всего обнаруживаешь коварность здешних растений, которые с помощью крючков самых различных конструкций цепляются за одежду, оставляя кровавые царапины на руках и лице.
На исходе практически каждого дня над лесом разыгрываются скоротечные, но очень сильные грозы. Мгновенно наступает непроглядная тьма и налетает ураган с ливнем. Жёлтые или красные (в зависимости от цвета глины) потоки воды устремляются в низины. Незатопленными остаются лишь отдельные участки леса: на этих островках скапливается, спасаясь от потопа, разнообразнейшая живность.
В вечнозеленых джунглях всегда цветут какие-нибудь растения, зреют плоды, но съедобные для человека среди них встречаются редко.
Тропический лес, как никакая другая природная зона планеты, плотно заселён разнообразной живностью. Наиболее многочисленны здесь муравьи, они всюду, длиной от 1 до 25 мм. Яркий представитель сельвы – странствующий муравей эцитон. Эти насекомые движутся бесконечным потоком, уничтожая всё живое на своём пути, кроме растений. Укусы эцитонов очень болезненны; некоторые люди от шока впадают в обморочное состояние и даже умирают. Так же в джунглях много воинственных ос и пчёл. Нередко здесь можно встретить пауков, скорпионов, многоножек.
В сельве Южной Америки живут свыше 50 видов ядовитых змей, крокодилы. Оказавшемуся в тропическом лесу, всегда угрожает встреча с ягуаром и пумой.
Однако одной из главных достопримечательностей сельвы, во многом принёсшей ей «славу» зелёного ада, является пиранья. Эту рыбу, внешне похожую на карася, называют самой свирепой и прожорливой тварью в природе. Крокодил, раненный индейцами, спешит выброситься на берег, предпочитая быть добитым острым копьём, нежели заживо искромсанным пираньями. Эти обитатели всех перуанских рек атакуют любое живое существо, попавшее в воду, и если жертва не успевает выскочить оттуда, обгладывают её до костей в считанные минуты.
Южноамериканские тропические мухи и оводы печально знамениты скверной манерой незаметно для человека откладывать ему под кожу свои яички. Поражённое место вспухает, болит, и паразитов приходится вырезать.
Сельва не была для девушки совсем чужой: два года она прожила на лесной биостанции недалеко от Пукальпы, где её родители работали научными сотрудниками. Первые уроки выживания в лесу Хулиана получила от них.
«Заблудившись в джунглях, не следует терять голову и отчаиваться, – наставлял дочь отец. – Запомни: в сельве нужно найти реку, она всегда выведет тебя к людям. Все здешние реки впадают в Укаяли, а на ней стоит наш город Пукальпа. Не ешь и даже не трогай плодов, не известных тебе, как бы соблазнительно они ни выглядели. В сельве можно питаться безбоязненно плодами всех без исключения пальм, но в небольших количествах, а также нежными побегами. Если удастся, поймай и съешь лягушку – ведь голод не тётка…»
... она скиталась 11 дней, пока не встретила индейцев, доставивших ее в госпиталь...
- 26 января 1972 года югославская стюардесса Весна Вулович выжила, упав без парашюта с высоты более 10 километров, - после взрыва самолета ОС-9 над территорией Чехословакии.
Относительно "мягкую" посадку ей обеспечили заснеженные кроны деревьев, самортизировавшие удар обломков фюзеляжа. Правда, в себя девушка пришла лишь через месяц. Весне повезло не только в том, что самолет упал на заснеженные деревья, но и в том, что первым на месте аварии оказался один из местных жителей, в годы Второй мировой войны работавший в немецком полевом госпитале и знавший азы первой медицинской помощи. Он-то и обнаружил едва дышащую Вулович среди мертвых тел пассажиров, и оказал ей первую помощь. Вероятно, это и спасло ей жизнь. Но врачи еще долго не верили, что она выживет. Даже когда Весна пришла в себя, в этом были сомнения. В сентябре 1972 года Вулович была выписана из больницы. Летать ей запретили, но она продолжала работать в авиакомпании, но уже в качестве менеджера. Весна Вулович далеко не единственная, кто выжил после падения с большой высоты. В общей сложности таких людей насчитывается во всем мире несколько десятков, не считая тех, кто выжил в катастрофах при взлете и посадке самолетов.
- В 1942 году в воздушном бою был сбит советский бомбардировщик Ил-4. Штурман экипажа Иван Чисов покинул самолет на высоте более 7 тысяч метров. Парашют раскрылся так, как ему и положено, но оказался на пути горящей машины. Дальше Чисов падал без парашюта. Спас его толстый снежный покров и откос глубокого оврага, куда счастливчик и соскользнул под достаточно острым углом.
- В феврале 1945 года над Австрией столкнулись два американских бомбардировщика В-17. Стрелок одной из машин Эрвин Косиесарек оказался заблокированным в хвостовой части, не смог покинуть самолет и упал вместе с ним с высоты более 8 километров. Больше всех были поражены немецкие солдаты, когда Косиенсарек выбрался из-под обломков целым и невредимым. Естественно, что он тут же был пленен.
- 31 октября 2002 года остался жив после падения с высоты 1000 метров земляк Вулович, 40-летний Драган Курчич. Он отделался легкими резанными ранами, синяками и парой ушибов. Это был рядовой прыжок для Курчича. Однако, основной парашют не раскрылся. Попытка открыть запасной также не удалась. Парашюты раскрылись одновременно чуть позже, их стропы перепутались. Спасло парашютиста то, что он упал на крышу одного из строений и проломил ее. Крыша смягчила падение. Происшедший инцидент не испугал Курчича, и спустя всего час после падения он вновь поднялся в небо и покинул машину. На этот раз все прошло благополучно.
- Летом 2003 года суданский "Боинг-737" упал в пустыню на берегу Красного моря. Из 117 человек на борту погибли 116. В живых осталась только двухлетняя суданка Лена.
- А француз Дидье Даран во время выполнения всего третьего в своей жизни парашютного прыжка попал в циклон и с 300 метров вознесся на высоту не менее 7620 метров (это предельные измерения его альтиметра). Там купол свернулся, Дидье полетел вниз, но сумел воспользоваться запасным парашютом.
- 13 октября (и в придачу в пятницу!) 1972 года в чилийских Андах разбился самолет. 16 из 45 его пассажиров погибли. Выживших помимо холода вскоре стал мучить и голод: в конце концов, им пришлось есть мясо умерших. За это время скончалось еще 13 человек. Спустя 72 дня после аварии, наконец, пришло спасение - благодаря двум смельчакам из числа уцелевших пассажиров, которые отправились за помощью.
И на море
- 68,6 метра - рекордная глубина, с которой удалось подняться безо всяких технических средств Ричарду Слейтеру, моряку с подводной лодки, получившей повреждения недалеко от острова Санта-Каталина (Калифорния) в сентябре 1970 года.
9. Два его собрата по несчастью, оказавшиеся в июле 1987 года в терпящей бедствие субмарине в заливе Бьорн-форд (Норвегия), при помощи специального снаряжения сумели подняться с глубины 183 метров.
- А Майкл Прудфут, исследуя в 1991 году затонувший у берегов Мексики крейсер, разбил по неосторожности свой дыхательный аппарат и остался без воздуха. В камбузе он обнаружил скопление воздуха и чайник с пресной водой. Экономно расходуя воздух и воду и питаясь морскими ежами, Майкл сумел продержаться там два дня, пока его не спасли.
- Рекорд выживания -177 дней - установили двое рыбаков с острова Никунау, Кирибати (государство на островах в юго-западной части Тихого океана), вышедшие в ноябре 1991 года на открытой шлюпке в море и угодившие в страшный шторм. После чего и начались их почти полугодовые скитания.
- Все 2689 пассажиров корабля «Сьюзен Б.Энтони», затонувшего у берегов Франции в июне 1944 года, выжили.
- В апреле 1968 года житель Гавайских островов Холуа сумел «оседлать» волну цунами, высота которой составляла не менее 15 метров, - и уцелел.
Чудеса политического выживания
От политика всегда ждут чуда, но часто оно жизненно необходимо ему самому. Многовековая история человечества полна покушений на правителей. В древности одним из самых громких политических убийств стала гибель Юлия Цезаря. За последующие 400 лет существования Римской империи были убиты еще более 20 императоров. И в новейшее время политическое убийство - излюбленный метод террористической борьбы. Но, судя по всему, береженого Бог бережет.
Рекордсменом по числу совершенных на него неудачных покушений до недавнего времени считался французский президент Шарль де Голль. За 20 с небольшим лет у руля государства на его жизнь было совершено более 30 покушений, а умер он своей смертью. Стреляли, как известно, в В.И.Ленина, пытались убить И.В.Сталина, Л.И.Брежнева, М.С.Горбачева...
Но сегодня абсолютным чемпионом по выживаемости можно считать Фиделя Кастро. Писательница Клаудиа Фуриати, автор его последней биографии, утверждает, что кубинского вождя пытались убить ровно 637 раз. Ему посылали отравленные сигары, подсыпали яд в сапоги и даже смазывали бритву отравленной мазью.
В последнее время страсти вокруг кубинского лидера поутихли и больше других везет (или не везет - это как посмотреть) президенту Пакистана Первезу Мушаррафу. Только в декабре его дважды пытались ликвидировать. Сначала террористы взорвали мост через секунду после того, как по нему промчался кортеж главы государства. А в следующий раз преступники направили на президентскую автоколонну две управляемые камикадзе машины со взрывчаткой. Мушарраф вновь был неуязвим, хотя в результате теракта погибли 14 человек и еще десятки были ранены. На всех чудес не хватает?